Inwestycja ma sens, ponieważ może wygenerować ok. 150 tys. miejsc pracy, a także ugruntować rolę Polski jako najważniejszego sąsiada Ukrainy – pisze o Centralnym Porcie Komunikacyjnym „Frankfurter Rundschau”.
Dziennik „Frankfuter Rundschau” analizuje w czwartek, 29 lutego, stan polskiej gospodarki. Pisze, że uwolnienie przez Komisję Europejską zablokowanych miliardów euro, powinno znacząco zwiększyć szanse koalicji rządzącej Polską na wygranie wyborów samorządowych i europejskich. Ale nie tylko. Komentarze niemieckich mediów opisuje "Deutche Welle".
„(Decyzja ta) powinna również pobudzić polską gospodarkę. A ta jest stosunkowo silna pomimo wojny w Ukrainie, przyjęcia około miliona uchodźców i ogromnej inflacji w ciągu ostatnich dwóch lat”
– czytamy.
Gazeta przytacza dane Eurostatu o wyjątkowo niskim bezrobociu w Polsce (2,9 proc. – drugie najniższe w EU) oraz dobrze zapowiadającej się prognozie wzrostu gospodarczego (2,7 proc.). Według dziennika wiele przedsiębiorstw i gmin czeka z gotowymi projektami na odblokowanie funduszy. Te zaś, stanowiące ok. 20 proc. PKB, mogą napędzić polską gospodarkę, która – m.in. dzięki reformom PiS – i tak startuje z niezłego poziomu.
„Frankfurter Rundschau” opisuje, że w Polsce toczy się obecnie dyskusja na temat „inwestycji gospodarczej, która ma otworzyć nowy rozdział”. Chodzi o Centralny Por Komunikacyjny (CPK) niedaleko Warszawy oraz towarzyszące mu inwestycje m.in. kolejowe.
Według autora tekstu, Jana Opielki, inwestycja ma sens, ponieważ może wygenerować ok. 150 tys. miejsc pracy, a także ugruntować rolę Polski jako najważniejszego sąsiada Ukrainy.
Ewentualne zakwestionowanie inwestycji przez rząd Donalda Tuska może zdaniem publicysty „nie tylko pozostawić niezrealizowany potencjał gospodarczy, ale także mieć konsekwencje polityczne: PiS zobaczyłby potwierdzenie swojej narracji, że premier Tusk zasadniczo działa w interesie Niemiec”
– czytamy.
Autor przekonuje, że CPK mógłby stać się konkurencją dla lotniska w Berlinie, natomiast poprawa infrastruktury w kraju dodatkowo stymulowałaby powstawanie firm z sektora zaawansowanych technologii. Zdaniem Opielki również inna, raczej przesądzona już inwestycja, czyli budowa portu kontenerowego w Świnoujściu, nie leży w interesie Niemiec, ponieważ oznaczałaby bezpośrednią konkurencję dla portu w Hamburgu.
7 najciekawszych cytatów:
„PiS załatał luki w VAT – wpływy z tego tytułu w latach 2015-2023 wzrosły ponad dwukrotnie. Do tego doszły reformy społeczne, aktywna polityka płacowa i nie zawsze udane, ale znaczące inwestycje, a także rozsądne podejście do zmniejszania przepaści pomiędzy miastem a wsią oraz biednymi i bogatymi.”
„W 2022 r. Polska była w znacznie lepszej sytuacji pod względem nierówności w podziale dochodów według wskaźnika Giniego (26,3) niż średnia w UE (29,6) czy Niemcy (28,8). W 2015 roku Polska plasowała się na poziomie średniej unijnej wynoszącej wówczas 30,6.”
„Obecnie w kraju toczy się intensywna debata na temat inwestycji gospodarczej, która powinna otworzyć nowy rozdział. Chodzi o zainicjowany kilka lat temu przez PiS projekt dotyczący centralnego lotniska wraz z węzłem kolejowo-drogowym (CPK) pod Warszawą. Nowe lotnisko powinno początkowo móc obsłużyć ponad 40 milionów pasażerów. Ale równie ważne są inwestycje towarzyszące: przede wszystkim planowana jest budowa prawie 2000 kilometrów nowych linii kolei dużych prędkości, które połączą CPK z największymi i średnimi miastami w Polsce.”
„Tak naprawdę ta duża inwestycja zdecydowanie ma sens. Nie tylko dlatego, że w najbliższej okolicy ma powstać ok. 150 tys. miejsc pracy. Ale także dlatego, że projekt ekonomicznie wzmocniłby zwiększoną rolę polityczną Polski jako najważniejszego sąsiada Ukrainy. Ale rząd Tuska kwestionuje ten projekt. Trwają procedury audytowe, których wynik jest niejasny. […] Wstrzymanie lub radykalne ograniczenie projektu mogłoby nie tylko pozostawić niewykorzystany potencjał gospodarczy, ale także mieć konsekwencje polityczne: PiS potwierdziłby swoją narrację, że premier Tusk działa zasadniczo w interesie Niemiec.”
„Tak naprawdę CPK stanie się najprawdopodobniej czymś więcej niż tylko konkurencją dla oddalonego zaledwie 500 kilometrów na zachód lotniska w Berlinie. Planowane znacznie ulepszone połączenie infrastrukturalne w kraju mogłoby także dodatkowo pobudzić osiedlanie się firm z sektora high-tech. W 2023 roku amerykański producent chipów Intel ogłosił inwestycję o wartości około pięciu miliardów euro w centrum integracji i testowania półprzewodników we Wrocławiu.”
„Kolejny projekt PiS, czyli rozbudowa portu w Świnoujściu na port dalekomorski, który ma przyjmować największe kontenerowce […] powinna zakończyć się w 2028 roku. Podjęto także decyzję o wejściu do cywilnego wykorzystania energii jądrowej. Ani jedno, ani drugie nie leży w interesie Berlina; Rozbudowa portu byłaby bezpośrednią konkurencją dla Hamburga.”
„Współpracę gospodarczą z Niemcami należy rozwijać z myślą o zmniejszeniu istniejących asymetrii i z biegiem czasu rozkład korzyści z wymiany stanie się bardziej równomierny, tj. polskie firmy wzniosą się na wyższy poziom tworzenia wartości – pisze ekspert rynku finansowego Artur Kluczny. Według Klucznego Polska przekształca się z ekonomicznie zależnego warsztatu w konkurenta.”
Comments