Tunel dla Kolei Dużych Prędkości

Rozpoczyna się nowa faza budowy tunelu, który przejdzie pod centrum Łodzi. Będą dwa tunele, oba prowadzące na stację Łódź Fabryczna.

Nowa linia KDP będzie przeznaczona dla pociągów rozwijających prędkość do 250 km/h, z możliwością zwiększenia do 300 km/h. Choć w Chinach pociągi KDP osiągają prędkości do 400 km/h, standard europejski, przyjęty m.in. we Francji, Włoszech i Niemczech, wynosi 300-320 km/h.

Zaplanowano połączenie czterech miast - Warszawy, Łodzi, Wrocławia i Poznania - szybką koleją o układzie litery Y.